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（中央社記者江明晏台北 6日電）電信三雄低價吃到飽延燒，中華電信行動分公司總經理林國豐表示，699元4G吃到飽有40%都是攜碼換網（NP）進來或新客戶，目前中華電4G用戶超過600萬戶，領先第2名約190萬戶。

台灣4G服務推出以來，4G資費殺價戰持續延燒，電信三雄新台幣700元有找的低價4G上網吃到飽煞不住，中華電信日前拍板699元4G上網吃到飽優惠不退場，台灣大哥大及遠傳電信預計跟進，傳將延長到明年1月初。

針對4G資費策略，中華電信行動分公司總經理林國豐今天表示，公司會隨著市場環境做出不同策略，不同時間有不同的考慮，目前699元4G吃到飽的資費方案，有40%都是攜碼換網（NP）進來或是新客戶，成效不錯。

林國豐也提到，目前中華電4G用戶超過600萬戶，領先市場第2名約190萬戶之多，中華電致力在4G客戶擴大領先對手的差距。

他同時也強調，針對資費策略，中華電在不同時間行銷策略，有不同的調整，目前市場仍是你來我往的狀況。1051006

（中央社記者謝佳珍、戴雅真台北13日電）中國國民黨中央委員連勝文今天說，觀光產業遭受重大影響，關鍵還是在兩岸；請執政者拿掉意識型態與「政策上的木栓」，理解民眾痛苦，務實解決問題，照顧人民生計。

對此，行政院發言人童振源表示，尊重連勝文的發言。

連勝文上午在臉書發文指出，近2個月來，街頭陳情活動不斷，執政者卻說：「沒有必要就不要常常走街頭」，若不是民眾遭遇重大痛苦，要不是生計受到巨大衝擊，誰想上街頭？

他說，民進黨完全執政，兩岸關係卻大幅倒退，陸客來台數減少，對觀光業造成巨大衝擊，昨天下午雖然滂沱大雨，卻有上萬名觀光從業人員走上街頭，他們有家庭要顧，孩子要養，有些人還背負巨額遊覽車貸款，沒有客源，不只收入減少，甚至工作都要不保，這些痛苦，執政者可別自以為幽默，淨說風涼話。

連勝文指出，因兩岸政策方向改變，導致觀光業者生計受影響、甚至失業，而日前政府以公共補貼方式來處理國道收費員安置問題，秉持的主要理由就是「因政府政策改變而至失業或需轉業協助」，他認為政府也應秉持同樣精神，協助觀光從業人員度過難關。

他認為，產業雖有不同，但民眾遭遇失業的痛苦與需要的協助，不該有差別待遇。

連勝文說，歸根究柢，觀光產業遭受重大影響，關鍵還是在兩岸，執政團隊已有些較務實、對人民痛苦有同理心者已提出呼籲，他們都已看到若不趕快拿出解方，受到更大損失與痛苦的，還是人民與勞工，難道要等到問題更惡化，產業更崩壞、更多從業人員失業才要面對嗎？1050913

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者劉建邦台北7日電）國內新創公司今天推出以App借電動機車的「WeMo Scooter」，試營運階段在台北市中正、信義、大安區設點，共200輛電動機車，前10分鐘新台幣25元，但目前僅開放Android版本。

台北市資訊局表示，近年積極推動發展智慧城市，因此和交通局一起推廣「共享」電動機車服務，並透過台北智慧城市專案辦公室協助並媒合國內新創公司「WeMo Scooter威摩科技」。

該新創公司下午舉行開幕試乘體驗記者會，出席致詞的台北市副市長林欽榮說，市長柯文哲以「共享、綠能、E化熱銷」為施政主軸，並積極導入智慧交通解決方案，希望可推出「3U」，包含YouBike、U-Motor、U-Car服務，而「WeMo Scooter」算是U-Motor一環，透過App和雲端技術推出電動機車共享服務。

威摩科技執行長吳昕霈解釋，WeMo App可以找車、預定、騎乘到付款一次在手機上搞定，7日試營運後一併推出試乘體驗至9日，目前有200輛電動機車在中正、信義、大安區正式上路。

他說，現在租賃價格一般民眾前10分鐘25元，之後每1分鐘2.5元計價，未來也會制定學生價，為確保騎乘品質，會階段性開放使用者註冊，目前先開放Android版本，預定年底前完成ios版本。

「WeMo Scooter」使用步驟，先下載App，再透過App搜尋附近車輛，該App會出現民眾離最近車輛距離，抵達機車停放點後，再透過App啟動車輛或開啟製物箱，內有安全帽，若不使用時，只要把機車停放在公共合法停車格內即可，至於付費狀況，目前須先由信用卡扣款，後續會研發儲值功能。1051007

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